2008年7月14日 (月)

極楽ガソリンダイエット

ここ最近のガソリン高騰で休みの日は車に乗らないようにしているわけですが。
でも、地方に住む人間の悲しさ、車を使わなければならない場合もあります。

てな感じで、まあちょっとこんな本も参考にしてみるかと思って買ったわけですが。

極楽ガソリンダイエット―ラクして節約、鼻歌でエコ (ナビブックス) 極楽ガソリンダイエット―ラクして節約、鼻歌でエコ (ナビブックス)
島下 泰久

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う~む。実際に運転技術に触れているのは3分の1ぐらいか。
ちょっと前置きが長いような。

エコドライブがエゴドライブ(自己満足でゆっくり走って渋滞を引き起こしたり)になってないかと言われれば、そういう可能性もあるかと思いますが。

でも何にも考えずにアクセルがんがん踏んでいる人たちも多いような気がするので、アクセルもっとゆっくり踏んだら。というアドバイスが効く人たちはかなりいる気がするけれど。

それをふまえた上で、この本の内容が実践できればさらに燃費向上できるのかも知れないけど。「ラクして節約」といううたい文句とは裏腹に、結構頭使わないといけないのでは。

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2008年5月25日 (日)

ストリーム車中泊用ベッド作成その1

前からちょっと予告していましたが、イレクターによる車中泊用ベッド作成を開始しており、本日フレームがほぼ形になったため公開しますと。
車はホンダストリーム(初代MC後)RN4です。

車内高を犠牲にしたくないので、できるだけ低く作ります。

全体。
029

で、ちょいとギミックを仕込んでありまして。
2列目と3列目のフレームの真ん中のつなぎ目は引っかけてあるだけなので、回転させるようにして外します。
030

で、そうすると、左右の連結部も抜けます。
031

そうすると。こんな感じに2列目のフレームを取り外すことができます。
032

で、2列目と3列目のつなぎ目は後ろ側に回転させて、2列目シートを起こせば。
033

このように3列目だけのフレームとして使用できます。
034

2列目の床への設置はこのようになっており、高さの微調整ができます。
035

という感じで、最初は車の内寸測ってからCADで書いてみたり試行錯誤しましたが、最後は現物でトライ&エラーでやりましたと。
やはり三現主義ですか・・・。

あとはフレームの上に板載せればというところですが、フレームももうちょい足さないと強度が不安かも。板の形状、分割も載せやすさ、運びやすさ、アレンジバリエーション等考慮し、実際に車中泊用ベッドとしてVer.1が完成するのはもうちょいかかりそうですね。

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2008年5月22日 (木)

【スバルWRC】インプレッサWRC 2008、アクロポリスラリーでデビューへ

Responseより:
【スバルWRC】インプレッサWRC 2008、アクロポリスラリーでデビューへ

いよいよ新型が登場しますね。
最近スバルの調子は上向きな感じがしますので、さらにがんばってくださいということで。

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2008年5月 6日 (火)

SUPER AGURI、F1撤退を発表

carviewニュースより:
SUPER AGURI、F1撤退を発表
【スーパーアグリF1撤退】迷走、時間切れ、最悪の結末
【スーパーアグリF1撤退】即時撤退
【スーパーアグリF1】速報…撤退発表
【スーパーアグリF1撤退】鈴木代表、ホンダに感謝のいっぽうフライに不快感

ということで、残念ながら撤退が決まったようです。

佐藤琢磨のアグレッシブな走りはまた見てみたい。
ホンダに復帰の可能性はないですかねぇ。

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Sアグリ、F1活動困難に

carviewニュースより:
Sアグリ、F1活動困難に
YOMIURI ONLINEより:
スーパーアグリF1チーム、支援計画の不調で活動停止も?
F1-Gate.comより:
スーパーアグリ、トルコGPへの入場を拒否される
スーパーアグリ、5月6日に緊急記者会見
スーパーアグリの運命はホンダ次第

等々。

今日の朝刊にも載ってました。どうやらホンダが難色を示したようです。

本日6日会見があるようなので、その情報を待ちますか。

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2008年5月 5日 (月)

車中泊関連本

最近になり車中泊関連本が続けざまに発売されているようです。

一冊目。

快適車中泊スポットガイド 全国版 快適車中泊スポットガイド 全国版
上原 修

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車中泊というと、SA、PA、道の駅がメジャーかと思いますが、その他の駐車場などを紹介しているのが新しいですね。

次。
悪くはないですが、車中泊の本を何冊か読んでいる私にとっては真新しい情報はあまりないような。

大人の休日マニュアル 車中泊で出かけよう! (Do楽Books) 大人の休日マニュアル 車中泊で出かけよう! (Do楽Books)
脱日常本舗

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20080508追記
これもそれなりですが、イレクターパイプを使ったベッド作りに刺激を受けました。
自分でも作るべく検討中。

車中泊がわかる本―体験!はじめてのファミリー車中泊快適車中泊のグッズ&ノウハウ完全解説自然を満喫す (Weekend Outdoor 5) 車中泊がわかる本―体験!はじめてのファミリー車中泊快適車中泊のグッズ&ノウハウ完全解説自然を満喫す (Weekend Outdoor 5)

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参考:
矢崎化工:Diy-Life ~イレクターでつくろう!!~

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2008年4月27日 (日)

SUPER AGURI、スペインGP参戦へ

Yahoo! Formula 1より:
SUPER AGURI、スペインGP参戦へ

今フジテレビCSHDでスペインGP決勝を見ながら書いております。
何とか参戦しているようです。

今後も予断を許さないようですが、がんばってほしいですね。

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2008年4月20日 (日)

【スーパーアグリF1】交渉決裂でピンチ?

carviewニュースより:
【スーパーアグリF1】交渉決裂でピンチ?
HONDA、SUPER AGURI特別救済策を否定
SUPER AGURI、猶予3日間を否定

ん~。ちょっとやばそうな雰囲気。一体どうなってしまうんでしょうか。

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2008年4月19日 (土)

レーダー探知機の購入

今まで使っていたレーダー探知機も壊れたわけではないですが、内蔵バッテリーがだめになってきたっぽく。
また、GPS内蔵データもちょっと古くなってきたかなぁと。

多分メーカーに送ればデータの書き換えもバッテリーの交換もできるのですが、有料で結構高いし、送るのがめんどくさい。

という理由で、新しいやつ買うかと。近々車で出かける予定もあるし( ̄ー ̄)。

で、最近のやつは液晶画面が付いているのがスタンダードのようです。
いろいろ調べたあげく、これにしました。

セルスター GPS一体型レーダー探知機 ASSURA(アシュラ)2.2型IPS液晶 リモコン付属 AR-570FT セルスター GPS一体型レーダー探知機 ASSURA(アシュラ)2.2型IPS液晶 リモコン付属 AR-570FT

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セルスター工業:
GPSレーダー探知機 ASSURA<アシュラ> AR-570FT

ポイントはデータ更新がネットからmicroSDカードにダウンロードすることでできることです。(有料ですが)

で、副次効果もあり。
私の車には時計がついていないため、時計をつけていたのですが、バックライト点灯用にシガーライターソケットを使います。
最近シガーライターソケットを使う機器が増えてきてるので、どうにかしたい。

で、今回のレーダー探知機は液晶画面に時計が表示されるので、今までの時計は使う必要がなくなりました。
また、今までの時計は電波時計を使っていましたが、このレーダー探知機はGPS対応なので、GPSの時刻に同期するため、同じ様な効果が得られます。

いやしかし、今時データのアップデートとかはネットから無料ダウンロードとかにしても良いような気もしますが。どうなんでしょう。

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2008年4月 1日 (火)

バトン&シビック TYPE R(欧州仕様車)のニュルブルクリンク・ラップ

ホンダF1のドライバー、ジェンソンバトンがインタビューに答えながらニュルブルクリンクをシビックtypeR(欧州仕様車)で走ってる動画があります。
日本国内で販売される可能性はあるのかな?

Honda:バトン&シビック TYPE Rのニュルブルクリンク・ラップ

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2008年3月10日 (月)

「今年もF1に参戦できる」SUPER AGURI、開幕へゴーサイン!

carviewニュースより:
「今年もF1に参戦できる」SUPER AGURI、開幕へゴーサイン!

何とか参戦できるようになったようでよかったですね。
いやしかし際どかったですね。

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2008年3月 6日 (木)

SUPER AGURI、交渉の締め切り迫る

carviewニュースより:
SUPER AGURI、交渉の締め切り迫る

う~む。オーストラリアGPは3月14日からなので、もう時間がないですねぇ。
無事参戦できるんでしょうか。

なんとか参戦してほしいですね。

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2008年3月 5日 (水)

高速道路のガソリン上限価格、地域で上下

carviewニュースより:
高速道路のガソリン上限価格、地域で上下

まあ今の時代には当然の出来事ですかねぇ。

でも今のところ、沖縄だけがちがうようなので、もうちょい細かく実勢価格に合わせても良いのではないかと思いますが。

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2008年3月 2日 (日)

超実用!車中泊マニュアル

今日本屋に行ったらこんな本を見つけました。

超実用!車中泊マニュアル―進化する車中泊の魅力と最新ハウツーを満載!! 超実用!車中泊マニュアル―進化する車中泊の魅力と最新ハウツーを満載!!

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今まで車中泊の本を何冊か買いましたが、この本には実際に車中泊を長くやっている人が紹介されており、参考になります。
また、道の駅についても紹介されています。

暖かくなったら旅に出たいですねぇ。

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2008年2月24日 (日)

SUPER AGURI、資金調達のため最後の交渉か?

WRCはすでに開幕していますが、F1は3月からですね。

carviewより:
SUPER AGURI、資金調達のため最後の交渉か?

資金不足により、テストも参加できていないという状態のSUPER AGURI。

数少ない日本人ドライバーを抱えるチームだけにがんばってほしいものです。

一方ウイリアムズ・トヨタで今シーズンからフル参戦する中嶋一貴は調子が良いみたいですね。
AllAboutより:
絶好調の中嶋一貴に高まる期待!

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2008年2月10日 (日)

燃費向上「根拠なし」、カー用品19社に排除命令・公取委

日経ネットより:
燃費向上「根拠なし」、カー用品19社に排除命令・公取委

公正取引委員会:
自動車の燃費向上等を標ぼうする商品の製造販売業者ら19社に対する排除命令について(pdf)

ふーん。
起爆水、マグチューン、ホットイナズマ等々聞いたことあるものがならんでいますねぇ。
前からプラシーボ効果とかネットではいろいろ言われてますが。
wikipedia:偽薬

私の車には起爆水、マグチューン、ホットイナズマもどき等々ついてます。
まあ明確にわかる燃費向上があるかというと?ではありますが。運転方法によるところも大きいですしね。

確かに具体的な数値化は難しいかもしれませんねぇ。

ガソリン価格が高い時期だけに注目浴びすぎてこういう結果になったか。

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2007年12月24日 (月)

MDチェンジャー考察

私の車にはカーナビ(PIONEER:AVIC-ZH9MD)が付けてあり、MDは聴けるのですが、MDを差し替えるのはめんどくさいのでMDチェンジャー付けるかと。

別にMDチェンジャー付けなくたって、ハードディスクに取り込めばいいんじゃ?なんですけど、ハードディスクにCD丸ごと取り込むならノープロブレム。ただお気に入りを編集したいとすると、ハードディスクは面倒。

で、MDのメリットは編集できることです。私はMDで自分なりのベスト盤を作るのが好きなので、そんなMDをチェンジャーに入れておきたいということです。で、なおかつMDLPに対応していてほしい。

てな感じで考えると、MDLPに対応しているチェンジャーはSONYしか出していない(はず?)ですが、現在ではすべて生産終了です。

なのでオークションでアラートを設定して狙ってました。そんな感じで落としたのが、SONY MDX-66XLPRFです。これならFMアンテナ接続できるので、メーカーを問わず接続できると。

で今だに取扱説明書取付接続説明書はSONYのホームページにおいてあるのでそれをダウンロードしてディーラーに取付を依頼。

まあ紆余曲折あり、すぐには動かない状態でしたが、最終的にどうにかなり、本日配線系もまとめて完了と。

ん~やっぱMDチェンジャーあると楽だわ。
お気に入りMDLPを6枚入れとけるというのはすげーいい。残念ながらもうこれからMDLPのチェンジャーなんてどこも出してくれないだろうしね。今回ちょっとお金掛けた意味がありました。

2008.1.3追記
MDLPのチェンジャーはクラリオンでも出していたようですね。でもFM接続できるのはSONYだけかな?

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MDの考察(2006.4.16)
ダフトパンクのCDの謎(2006.4.7)
WINJの考察(2006.4.4)

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2007年11月 3日 (土)

幕張にGT-Rは実在した!?

以下田中信夫さんの声で。

我々取材班は気になる情報をキャッチした。幕張にGT-Rが出現したというのだ。
しかも今まで見れなかった顔が見えるという。

我々は調査隊を派遣し、GT-Rの正体を確認することにした。
隊員が行動できるのは土日。幕張に土日・・・。危険ではないのか。
金曜日に行動できるかを検討したが打ち合わせ2連チャンを突きつけられもろくも崩れ去った。
土曜日に決死の調査を行うこととなった。

3日早朝。出かける準備をする。少し寒い。温度低下は急速に体力を奪う。
隊員に不安がよぎる。だが我々を励ますかのように朝日が差し込んできた。
Tms_002
これなら行けるのか。隊員にも希望の光となるのか。

中略。

隊員「隊長、入口に到着しましたっ!」
Tms_008
我々をあざ笑うかのように目の前に広がるジャングル。前途多難であることを想像させる。

隊長「時間がないっ!日産のブースを探すんだっ!」

隊員「隊長!日産のブースを発見しましたっ!」

そこで原住民から渡された謎の書類。我々に近づくなと警告を発しているのか。
Tms_302 

隊員「隊長!あれはっ!」
隊長「なにっ!」

Tms_014
ジャングルに隠れ僅かに見えるのはGT-Rなのか。
深いジャングルをかき分けて行かないと確認できそうにない。我々の気持ちははやるが一歩一歩少しずつしか進めない。
隊長「慎重に行くんだっ!GT-Rを撮り逃がすなっ!」
隊員「わかりましたっ!」

隊員「隊長!!!」
隊長「はっ!」

我々の目前に存在するのは紛れもない、GT-Rであった。
Tms_030
隊長「これが・・・GT-Rなのか。」
隊員「隊長・・・。」

(ここでエンディング曲が流れ始める)
♪ちゃららららーら、らーららーららららーら・・・・

我々はGT-Rを発見することができた。だがこれは終わりではない。始まりなのだ。
我々にはこれからも幾多の冒険が待ちかまえる。

***以上で特番を終了し、通常番組に戻ります。***

てな感じで。上記は水曜スペシャル風味で適当に書きなぐったのでつっこみはなしで。
何か急にモーターショー行きたくなったので行ってみましたと。GT5の影響バリバリです。

公式サイト:The 40th TOKYO MOTOR SHOW
goo:東京モーターショー2007公認サイト
Yahoo!:東京モーターショー特集2007

上記で複数人居るように書きましたが、フィクションです。傭兵が諸般の事情により集められなかったので、単独missionです。

モーターショー行くのは今回が初めてなのですが、いろいろ人におどされ、超混んでんだろうなぁと思いつつ。
でも行ってみたら確かに混んでんだけど、がんばればどうにかなると。

やっぱGT-Rは超混んでました。それでもあきらめずになんとか写真とりましたと。

その他いろいろ。
Tms_009

Tms_010

来年はWRC本格参戦?SX4。
Tms_040

今年は芳しくなかったHONDA F1。来年はがんばってね。
Tms_047

CR-Z。これとかこのまま市販してくれれば良いのに。
Tms_067

ぷよ。
Tms_085

NEW FIT。かっこいい。
Tms_090

これはコンセプトカーですね。目付き悪。
Tms_104

BMW F1。
Tms_106

大蛇・兜
Tms_117

オロチ。
Tms_118
よーく、よーく見ると、ヘッドライトに蛇の目のように縦線が入ってます。
Tms_120

Tms_134

大気。
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葉風。
Tms_144

流雅。
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スマート。
Tms_155

Tms_156
Tms_158

F700。オロチにも通じるような生物的フォルム。
Tms_159

絶対買えないマイバッハ。
Tms_164

インプレッサモデルチェンジでWRCがんばってね。
Tms_184

Tms_192

ランボルギーニの前も何気に混んでました。
ここまで撮るのにも結構粘って。昔のスーパーカーブームを思い出した。
昔カウンタックの写真撮りに行きました。
Tms_193

FT-HS。
Tms_202

TOYOTA F1。
Tms_212

IQコンセプト。
Tms_231

いつ市販?LF-A。
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結構いけてるIS-F。
Tms_260

LF-Xh。
Tms_265

はたらくくるまシリーズ。
こんなダンプが街を走るようになったらすてきな社会になってるような気もします。
Tms_274
Tms_276

ん~。かっちょいい。
Tms_277

次。バイクもちょっとだけ。
Tms_281

これって何か色といいサイクロン号を連想させます。
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Tms_299
Tms_301

ん~。なかなか興味深くおもしろかったねぇ。これでも撮った写真の一部なんですけど。
あれっ。今思い出した。そういえばGT5プロローグの展示あるんじゃなかったっけ?見忘れましたorz。

ちなみにいまだに途中の道端でふらふら動く人形みたいの売ってますねぇ。
やっぱ買っちゃう人いるんだろうなぁ。

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ETC深夜割引の適用時間帯が拡大 東名阪地区で(2007.7.17)
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バッテリー交換(2007.7.16)
圏央道効果が現れてきた…一般道の交通量が減(2007.7.7)
道の駅 旅案内 全国地図(2007.5.8)
中央道・関越道がついに接続(2007.5.6)
首都高関連映像(2006.9.15)
HDDナビのバージョンアップで思うこと(2006.9.11)
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ガソリン価格上昇に備えて?(2006.8.1)
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2007年9月 9日 (日)

ストリームサス交換とインチUP

私はホンダのストリーム(初代MC後RN4)に乗っていますが、とある事情でたまにプリウスを運転することがあります。

で、これまた、とある場所に向かうために峠を越えることがあるのですが、プリウスって峠でも結構速いんです。
タイヤサイズだってそんなに変わらないし、サスだってノーマルなのに結構踏ん張ります。
重量バランスもいいんですかね。低速トルクもあるし。

この峠というのは、私がスキーに行くのにもう十数年通っている道なので、自分の車ならどのくらいで走れるのかというのが感覚的にあります。プリウスだとそれより速く走れるんです。
拓海が秋名でインプと86を乗っているような?(言い過ぎ)

で、ストリームの足回りをいじることにしました。
前に8月の計画(北海道車中泊の旅)後の計画と言っていたのはこれのことです。

まず1つ目
moduloのスポーツサスペンションに交換。車高あまり下げたくないので。

ひょっとしたら生産終了になってるかもと思いつつ、ディーラーに聞いてみたんですが、在庫を問い合わせしてくれて、4WD用は在庫はないけど、注文を受ければ作るとのことで、注文し2週間ぐらいで到着し装着。
ん~。低速のときでもハンドルを切ったときの感触が全然違う。かっちりしてる。

あとは路面の細かい凹凸までも伝わってくるような。やむ無しかと思っていたんですけど・・・。

2つ目
インチUP。

これは今まで散々迷い続けていて。標準は195/65R15。で16インチにするか、17インチにするか。

17インチだと扁平率は45で乗り心地結構悪くなるかなぁとか。でもやっぱ今の時代インチUPするなら17かと。

悩んだあげく、ホイールは、FINAL SPEED ERASERの17インチにすることに。
やっぱラグジュアリーとかVIPとかじゃなく、スポーティーで。
色はブロンズ。車体色がそれほど明るくないので、ホイールは若干明るめが良いかと。
センターキャップもつけました。

タイヤはDUNLOP LEMANS LM703の215/45R17です。吸音スポンジに惹かれて。やっぱ静かな方が良いので。

で。あれっ。

サスだけ変えてタイヤ純正のときより、インチアップしたときの方が、少し角が取れた感じ。乗り心地が少し良くなりました。これは嬉しい誤算。タイヤの効果絶大ですね。

で、昨日今日は少しくねった道を走ってみて。

おおぅ~。ロールがかなり減ってるねぇ。いい感じだ。後で例の峠も試してみよう。

フロントサス。
026

で、タイヤをつけるとこんな感じ。
028

まあまあかなと。で、ハブリングをつけようかと思ったんだけど、ショップの人は別になくても大丈夫みたいなことを言っていて。

でもなんか付けとかないと気分的にやなのと、高速道路でスピード出したときに振動がでないか心配なので、自分で買ってきてつけようとしたんですが。

ハブが錆びてるので、きつくて入らず。
ハブリングってかなりギリギリで作ってあるんだねぇ。

というわけで、ハブリングの錆を落としてから付けることにするか、ということでとり